Leider sanken in diesem Zeitraum die Ergebnisse aller beteiligten Unternehmen und es wurde nur ein Adjusted EBIT von 418 Mio. € erreicht (Vorjahr 1.052 Mio. €).

Trotz gesteigertem Umsatz um 3%, konnten wegen gestiegenen Treibstoff- und Technikkosten, sowie der insgesamt sehr schwierigen Marktsituation in Europa, diese Entwicklung nicht verhindert werden.

Insgesamt betrugen die Investitionen im ersten und zweiten Quartal 2019 1.900 Mio. €. Aufgrund der Änderung der Rechnungslegungsstandards IFRS16 stieg die Nettokreditverschuldung auf 6.234 Mio. € (Vorjahrszeitraum 2.554 Mio. €).

Die Netzwerkairlines Lufthansa, Swiss und Austrian erwirtschafteten leider nur 565 Mio. € (VJ 989 Mio. €), Eurowings leider nur -273 Mio. € (VJ -220 Mio. €). Das Geschäftsfeld Technik mit 243 Mio. € (VJ 227 Mio. €) konnte sein Ergebnis steigern. Das Geschäftsfeld Catering mit 33 Mio. € (VJ 40 Mio. €) musste hingegen einen Rückgang hinnehmen. Das Geschäftsfeld Cargo verringerte leider ihr Ergebnis auf 15 Mio. € (VJ 127 Mio. €).

Die Anzahl der betriebenen Flugzeuge in der Konzernflotte ist im Berichtszeitraum um 13 Flugzeuge auf nunmehr 764 Maschinen angestiegen. Mit 225 Airbus A320 stellt dieses Modell das am meisten benutzte Flugzeug dar.