Das jetzt 100-jährige Jubiläum wurde im LAC mit einer Ausstellung bis Februar 2018 gefeiert. Dieses Markenzeichen ist seither ein unverwechselbares Symbol des Unternehmens, unter dessen modernisiertem Erscheinungsbild die anhaltende Erfolgsspur auch im Jahr 2018 fortgesetzt wird.

Bilanz 1. Quartal 2018

„Wir bleiben weiter klar auf Kurs und haben im ersten Quartal erneut ein gutes Ergebnis erzielt. Trotz hoher Einmalkosten bei Eurowings ist es uns erneut gelungen, unsere Stückkosten weiter kontinuierlich zu senken und gleichzeitig in die Qualität unserer Produkte zu investieren“, sagte Ulrik Svensson, Finanzvorstand der Deutschen Lufthansa AG, bei der Vorstellung des Quartalszwischenberichts am 26. April 2018 in Frankfurt.

Die Frankfurter Börse reagierte allerdings mit Gewinnmitnahmen und einem Kursabschlag von über 5%.

Der seit Jahresbeginn anzuwendende Rechnungsstandard IFRS15 (International Financial Reporting Standard) führt zu Veränderungen in den Erlös- und Kostenpositionen und macht eine Anpassung der Vorjahresvergleichswerte erforderlich.

Die um 0,7% geringeren Umsatzerlöse des Konzerns bezifferten sich auf 7.640 Mio. €, führten zu einem leicht verbesserten Adjusted EBIT von 26 Mio. € (+ 4,0%) und einem Konzernergebnis von -57 Mio. € (+16,2%) gegenüber dem 1. Quartal 2017. Auf 267.857 Flügen (+8,5%) waren 28.571 Mio. Fluggäste (+13,1%) Gäste der Konzernfluggesellschaften und sorgten für einen Sitzladefaktor von 77,8%. Die Anzahl der Mitarbeiter stieg im Vergleichszeitraum um 3,2% auf 132.620. Deren Pensionsrückstellungen senkten sich auf Grund der veränderten Bedingungen um 36% auf 5.541 Mio. €. Den betrieblichen Erträgen von 8.227 Mio. € stehen Aufwendungen von 8.208 Mio. € gegenüber - davon 4.386 Mio. € für Material und 2.049 Mio. € für Personal. Die Nettoverschuldung ging um 2,1% auf 2,1 Mrd. € zurück.

Network Airlines

Trotz gestiegener Passagierzahlen (+7,6%) und der Anzahl der Flüge (+4,3%) blieben im Umsatz die Zahlen des Vorjahreszeitraums wegen der um 3,8% geringeren Durchschnittserlöse mit 4.728 Mio. € um 4,1% zurück. Ohne den IFRS-Effekt lägen die Werte jedoch auf Vorjahresniveau. Der Adjusted EBIT verbesserte sich allerdings von -40 auf 114 Mio. €. Die Treibstoffkosten reduzierten sich trotz gestiegener Durchschnittspreise durch erfolgreiches Hedging und währungsbedingt um 3,5% auf 955 Mio. €. Die Technikkosten sanken um 10,3% auf 452 Mio. €. Der Personalaufwand für die um 3,5% gewachsene Mitarbeiterzahl erhöhte sich um 1,7% auf 990 Mio. €, wird aber durch geringere Pensionsaufwendungen kompensiert. Die 490 Mio. € (-13,1%) Investitionen wurden hauptsächlich für neue Flugzeuge aufgewandt.

Lufthansa German Airlines

Umsatz 3.340 Mio. € (-4,1%) - Adjusted EBIT 83 Mio. € (-12 Mio. €) - Flüge +6,1% - Fluggäste +7,6% davon ein Drittel mehr in München, als in Frankfurt - Mitarbeiter 34.283 (+3,2%). Beste Marge im 1. Quartal seit 10 Jahren.

SWISS

Umsatz 1.061 Mio. € (wie Vorjahr) - Adjusted EBIT 99 Mio. € (35 Mio. € = +182,9%) = Rekordergebnis - Flüge -1,9% - Fluggäste +4,0% - Mitarbeiter 9.633 (+1,4%).

Austrian Airlines

Umsatz 396 Mio. € (-10,0%) - Adjusted EBIT -67 Mio. € (-59 Mio. €) - Flüge +4,9% - Fluggäste +13,3% - Mitarbeiter 7.089 (+7,7%). Das Ergebnis wurde wegen Personalversammlungen erforderlichen Flugstreichungen an drei Tagen beeinflusst.

Eurowings

Umsatz 793 Mio. € (+16,1%) - Adjusted EBIT -203 Mio. € (-132 Mio. € = -53,8%) - Flüge +23,0% - Fluggäste +32,9% - Mitarbeiter 9.273 (+31,6%) - Leasinggebühren 93 Mio. € (+78,8%). Einmalkosten aus der Air Berlin Insolvenz belasten das Ergebnis.

Geschäftsfeld Logistik

Umsatz 641 Mio. € (+12,7%) - Adjusted EBIT 65 Mio. € (33 Mio. € = +97,0%) - Mitarbeiter 4.356 (-3,2%) - Nutzladefaktor 69,0% (-1,1 P).

Geschäftsfeld Technik

Umsatz 1.428 Mio. € (-1,9%) - Adjusted EBIT 103 Mio. € (137 Mio. € = -24,8%) - Mitarbeiter 21.867 (+3,9%).

Geschäftsfeld Catering

Umsatz 722 Mio. € (-6,1%) - Adjusted EBIT 1 Mio. € (-2 Mio. €) - Mitarbeiter 34.950 (-1,5%) - Umsatz und Aufwendungen sinken währungsbedingt.

Weitere Gesellschaften und Kernfunktionen

Umsatz 244 Mio. € (+128,0%) - Adjusted EBIT -25 Mio. € (-6 Mio. € = -316,7%) - Mitarbeiter 11.169 (wie Vorjahreszeitraum) - Erträge sinken, Aufwendungen steigen währungsbedingt.

Ausblick 2018

Lufthansa rechnet nun mit einem etwas geringeren Angebotswachstum von 6%. Die Treibstoffkosten werden jetzt mit 5,8 Mrd. € (+ 600 Mio. € ggü. 2017) prognostiziert. Es wird unverändert mit einem Ergebnis leicht unter dem des Rekordjahres 2017 gerechnet.